Парамотор Moster 185C. Параплан. Паралёт. Обучение

Описание

Новый! Парамотор Moster 185 Silent classic-steel.
Надёжный мотор для охотников, аэросъёмщиков и пилотов-любителей весом до 190кг!!!
Можем укомплектовать любым парапланом, на ваш выбор, по цене производителя! Или предложить другую модель парамотора! К примеру: самый бюджетный парамотор Rotor 130, имеет лучший показатель цена-мощность. Его цена 1790евро, а мощность 25л/с!
Гарантия 1год с момента вашей покупки!
Европейский стандарт качества, проверенный временем!
Официальный представитель производителя! Техническая поддержка!
Оформляется паспорт и документы по эксплуатации!
Доставка лично в руки, в любой населённый пункт России!
Нам есть чем гордиться и мы хотим вам это показать!
Полная оплата за мотор и/или крыло при получении и проверке!
Всё покажем, расскажем, облетаем, научим!
Эффективное обучение на вашей территории!
Обучение может быть БЕСПЛАТНО!
Опыт обучения более 10лет, за всё это время ни один ученик не получил травмы!
Уровень подготовки высок, можете получить отзывы от пилотов прошедших обучение!
Тип двигателя — двухтактный
Объём — 184,7 см3
Мощность 25 л.с. при 7800 об./мин.
Рекомендуемый вес пилота — до 190 кг
Стартер — ручной
Рама/ограждение — нержавеющая сталь, 2 сектора, диаметр ограждения 144 см
Пропеллер — деревянный 125 см
Редуктор — ремённый, отношение 1:2,75
Карбюратор — Walbro WB 32
Топливо — бензин АИ-95 + 3% синтетического масла для двухтактных двигателей
Топливный бак — пластиковый Robomecc 14 л
Масса парамотора — 26,4 кг
Лёгкий, прочный, универсальный и мощный парамотор на базе итальянского двигателя Moster 185 Silent от компании Vittorazi Motors. Рама и ограждение выполнены из нержавеющей стали, обеспечивающей высокую прочность и увеличенный ресурс конструкции.
В комплекте с парамотором идут чехлы на раму/ограждение, двигатель и винт.
Структура двигателя является простой, обтекаемой и компактной. Воздушное охлаждение генерируется за счет извлечения потока из пропеллера прямо в двигатель.
Двигатель развивает мощность в 25 л.с. при 7,800 оборотах в минуту, что делает его особенно подходящим для парамоторных пилотов, либо для трайка весом 100-160 кг. Двигатель легко запускается как на земле, так и в полете, а уникальный объем в 185см3 позволяет отказаться от установки декомпрессионного клапана. Вибрации почти незаметны на любой скорости, в то время как распределение веса и размеры двигателя, уменьшают крутящий эффект винта.
Для снижения уровня шума были улучшены: воздушный фильтр (AirBox), приводной ремень и глушитель, также уровень шума зависит от винта. Расход этого двигателя составляет около 3,5л/ч полета на крейсерской скорости.
Благодаря использованию мембранного карбюратора, двигатель поддерживает постоянную скорость холостого хода, а также изменение наклона в полете или при подготовке к взлету. Moster не может быть установлен вве