«Белый лебедь» опять будет летать
«Белый лебедь» опять будет летать
На селекторном совещании, состоявшемся в Москве, глава Министерства обороны Сергей Шойгу заявил о грядущем перевооружении ВС. В 2015 году доля современного вооружения в российской армии должна достигнуть 33%, а исправной техники – 67%. Для стратегических ракетоносцев исправность должна составить около 80%. Россия так же, как и США, возвращается к производству стратегических ракетоносцев.
Прежде всего речь идет о самолете Ту-160, созданном к началу 80-х годов в КБ Туполева. Его серийное производство к концу 80-х было запущено на Казанском авиационном производственном объединении им. Горбунова. Его особенность — крыло изменяемой стреловидности. Самолет без дозаправки преодолевает 12 300 км, поднимается на высоту 21 000 метров и несет боевую нагрузку в 40 тонн. Самолет, получивший название «Белый лебедь», является мировым рекордсменом по 44 параметрам в дальности, высоте, скорости, размерам, грузоподъемности.
Сегодня производство Ту-160 прекращено. Из старых запасов остались 16 самолетов, большинство из которых выработали моторесурс. За восстановление серийного производства рекордсмена неоднократно высказывались авиастроители, военные эксперты, «туполевцы». Пока военное ведомство приняло решение модернизировать имеющиеся в наличии Ту-160 и приступать к разработке перспективного комплекса дальней авиации (ПАК ДА). Модернизация состоит в полной замене бортового радиолокационного и навигационного оборудования. В прошлом году был модернизирован один самолет, в текущем ожидают еще два Ту-160. А в 2016 году военное ведомство начинает полномасштабную программу модернизации с заменой двигателей.
Серийное производство двигателей НК-32, используемых на «Белых лебедях», прекратилось с распадом союза. В последние годы «Объединенная двигателестроительная корпорация» и завод объединение «Кузнецов» прилагают усилия для восстановления кооперации в производстве двигателя. Уже в этом году модернизированный НК-32 выпустят на новом оборудовании. Объединение «Кузнецов» получит в течение четырех лет 8 млрд. рублей на техническое перевооружение. Такая же сумма средств будет выделена в «Объединенной двигателестроительной корпорации» для развития производства. После испытаний новые двигатели будут запущены в производство. В Федеральной программе намечены планы модернизации 10 самолетов Ту-160 до 2020 года.
Всего
Сегодня
