Пилотирование самолета
Недосягаемое, загадочное, далекое – какой же объект заслуживает такого особого внимания? Это, конечно же, небо. Только оно способно так манить каждого. Даже, если Вам не интересны легенды существования об НЛО, то поспорить о красоте звездного неба Вы не решитесь никогда! Интерес к небу в человеке заложен на интуитивном уровне, поэтому все остальное меркнет на фоне возможности стать ближе к этому таинственному и неразгаданному пространству.
Почти каждый мальчишка в детстве мечтает стать космонавтом или, по крайней мере, летчиком. Хорошо, если эта мечта достигнет хотя бы второго варианта, ведь большинство детей, став взрослыми, отказываются от такого тернистого пути. Но в душе всегда теплится это воспоминание и искренняя вера.
Разноцветный самолетик, бортовые номера.
В мыслях я уже в полете, в мыслях мне взлетать пора!
И инструктор, доверяя теплый трепетный штурвал,
Говорит: «Дави педали! Все, что надо — ты узнал!»
Задрожал от нетерпенья самолетик, и взлетел!
А потом я очень долго приземляться не хотел!
Самолеты, какие они?
Из всего транспорта, который может перемещаться по «поднебесной», только самолет достиг наибольшей популярности. И это неспроста! Сегодня современная летательная техника гарантирует своим пассажирам полную безопасность. А сам процесс управления протекает довольно легко. Потребление топлива с каждым новым открытием становится минимальным.
Самолеты отлично пользуются спросом не только у заядлых любителей авиапутешествий, но и у транспортных компаний, занимающихся перевозками по всему миру. Не обращайте внимание на рассуждения простых обывателей: самолет максимально безопасный транспорт, он никогда не упадет камнем, а сумеет спланировать на подходящую площадку. Аэродинамические свойства очень высоки и достигают показателей около 10-20.
Современные лайнеры почти не боятся сложных погодных условий, они могут перемещаться даже, если видимость полностью отсутствует. Помешать могут лишь масштабные стихийные бедствия. Более маленькие самолеты, предназначенные для частного использования, не так устойчивы, но все равно они не боятся:
- бокового сильного ветра,
- турбулентности,
- плохой видимости.
Классификатор для некоторых моделей
- Бипланы, монопланы;
- Расположение крыла – верхнее или нижнее,
- Шасси может быть выдвинутым всегда или убираться во время полета;
- Шасси может располагаться в задней или передней части;
- Поршневые, реактивные, турбовинтовые;
- 1, 2, 4-х или многоместные.
Особенности пилотирования самолета обучение этому
Весь образовательный процесс довольно затяжной. Желающему научиться парить высоко в небе, придется ознакомиться и понять немало научной авиационной литературы, а затем, уже можно приступать к практическим занятиям. Последних должно быть не менее 42 часов. Чтобы познать все таинства пилотирования самолетом, обучение должно проходить на уровне повышенной внимательности. Управляя самолетом, Вы обязаны хорошо ориентироваться в ситуации, и умело координировать процесс.
Главной особенностью техники пилотирования самолета есть то, что здесь необходимо следить не только за скоростью и штурвалом, но и за действиями, происходящими во всех подразделениях машины.
Первый раз самостоятельно подняться в небо Вы сможете после 10-20 часов налета. После 50-60, Вам будет выдано начальное свидетельство, подтверждающее квалификацию пилота – любителя. Имея на руках такой документ, Вам будет позволяться самостоятельно совершать полеты в дневное время при достаточной видимости.
Следующим этапом в авиа развитии могут стать курсы по подготовке вождения коммерческим самолетом. Для получения этой степени понадобится затратить еще больше времени и отлетать до 160 часов. После этого Вы сможете смело зарабатывать на своих полетах.
Наивысшей степенью профессионализма можно похвастаться, если закончить ВУЗ соответственного профиля и пробыть в небе от 1500 часов.
О ценах
Минимальная стоимость начального авиа обучения стартует с отметки в 160 тысяч рублей. Такие весомые расходы связаны с необходимостью содержать аэроклуб, оплачивать работу инструктора, заправлять самолет. Теоретическое прохождение материала стоит намного дешевле.
Цены на самолеты начинаются от 20 тысяч долларов, но для США. Перевозка этого транспорта в Россию, пошлины и другие расходы поднимают эту цену до 50 тысяч. Если говорить о совсем новеньких авиа машинах, то здесь порядок суммы исчисляется несколькими сотнями тысяч долларов.
Расходы, связанные с самостоятельными полетами, подразумевают не только амортизационные отчисления или заправку бака. Сюда также относится оплата за обслуживание на авиабазе и взносы за приземление на других площадках, где Вам нужно будет приземлиться.
Всего
Сегодня
