«Русские Автоматические Системы» создают уникальный двигатель
«Русские Автоматические Системы» создают уникальный двигатель
Молодые ученые из Тюмени создали уникальный двигатель для легкой авиации. По сообщениям «СургутИнформТВ», в мире существует немного подобных производств. Благодаря своему детищу, «Русские Автоматические Системы» стали резидентом Тюменского технопарка.
На конец этого года запланирован первый опытный образец. Это поршневой двигатель, предназначенный для беспилотных летательных аппаратов. В конце следующего года появится опытный образец поршневого авиадвигателя. К мелкосерийному производству двигателя как для беспилотных летательных аппаратов, так и для лёгкой авиации компания будет готова не ранее, чем через три года.
Уникальный двигатель представляет собой модульную конструкцию, благодаря чему можно увеличивать количество его цилиндров, а значит, повышать мощность двигателя.
По поводу производства двигателя заместитель генерального директора предприятия Евгений Шадрин сообщил, что он будет состоять в основном из деталей российских производителей, которые модернизируют. В Тюменском центре прототипирования предприятие «Русские автоматические системы» создаст сложные литьевые формы из пластика, используя метод 3D-печати. Сначала будет изготовлен малогабаритный макет двигателя, с помощью которого определятся с оптимальной балансировкой и со схемой размещения навесного оборудования. На таком образце отработают управляющую электронику, систему впрыска топлива, изменения фаз газораспределения, кинематику шатунно-поршневой группы. Стендовые испытания проведут без выполнения образца двигателя в металле. Таким образом, будут сокращены расходы на проектирование.
Как полагает производитель, летательные аппараты с новым двигателем будут полезны в разных областях деятельности, для наблюдения за объектами в нефтегазовой отрасли, сельском хозяйстве, энергетике. Двигатель позволит аппарату держаться в воздухе от 6 до 12 часов.
У беспилотника с новым двигателем появляются новые возможности: он может доставлять грузы, а в случае установки на аппарате тепловизора, заниматься поиском людей. Характеристики позволяют ему подниматься на 3 км, а координаты отслеженной цели передавать по GPS-навигатору.
Стоимость российского аппарата составит приблизительно 200 тыс. рублей в отличие от иностранных аналогов, за которые просят от 1,5 млн. рублей. В планах компании – завоевание большого сегмента российского рынка и продвижение двигателя потребителям Китая, Индии и Ближнего Востока.
Всего
Сегодня
