Насколько безопасно летать самолетом?
Эта проблема волнует немало людей, а теперь, после загадочной истории с авиалайнером MH370 компании Malaysia Airlines, интерес к ней еще более обострился. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сделала достоянием общественности любопытную статистику о положении с безопасность полетов в коммерческой авиации. Из этой статистики видно, насколько невероятно редки шансы расстаться с жизнью для человека, пользующегося авиатранспортом.
В соответствии с данными IATA, во всем мире более 3 миллиардов пассажиров путешествовали в 2013 году самолетами. Общее количество пассажирских авиарейсов в мире за этот год составило 36 миллионов. В течение года на авиатранспорте произошел 81 инцидент. Общее число смертельных случаев в этих инцидентах составило 210. Это половина того, что было зафиксировано в 2012 году (тогда было 414 смертей).
Нетрудно подсчитать соотношение за 2013 год — 0,007 погибших в авиакатастрофах на 100000 пассажиров. Для сравнения, гораздо опаснее ездить на автомобиле по дорогам России. Соотношение в этом случае составляет около 19 смертей на 100000 жителей в 2013 году (в общей сложности 27000 человек за год погибло на наших дорогах). Это означает, что вы рискуете погибнуть на дорогах нашей страны примерно в 2700 раз больше, чем в небе.
По данным IATA, улучшается ситуация с безопасностью полетов даже на линиях африканских авиакомпаний, по статистике наиболее аварийных. Авиа-аварийность в регионе в прошлом году снизилась вдвое — 7,45 аварий на миллион полетов в 2013 году по сравнению с 14,8 в 2012 году. «Мы видим прогресс в Африке, но показатель аварийности здесь по-прежнему намного хуже, чем в мире в целом, так что на этом континенте предстоит сделать еще много работы», — сказал Тони Тайлер, генеральный директор IATA.
Вот некоторые из наиболее распространенных причин гибели людей в авиакатастрофах:
Авиационные происшествия на ВПП. Инциденты на ВПП (взлетно-посадочной полосе), когда воздушное судно осуществляет посадку или взлет, являются наиболее распространенным типом аварий. Они составляют 23 процента всех авиа-происшествий за последние пять лет (2009-2013).Тем не менее, уровень выживаемости в авариях этого типа достаточно высок. Смертные случаи в общем количестве пострадавших от этих аварий составили менее 8 процентов за пятилетний период.
Потеря контроля над самолетом в воздухе. Хотя они сравнительно редки, аварии с потерей контроля в полете почти всегда катастрофичны. В последние пять лет, 95 процентов из числа пассажиров и членов экипажа, попавших в такие аварии, погибло. В 2013 году произошло восемь таких аварий, все из них включали смертные случаи.
Влияние фактора местности. Происшествия, в которых проявился фактор местности (особенности ландшафта, например, горы и т.п.) также вызывают озабоченность. Всего за 2013 год произошло шесть таких аварий. Как правило, они связаны с неточным заходом на посадку.
Резюмируя, можно сказать, что человечество пока не изобрело абсолютно безопасного вида транспорта, но авиатранспорт, согласно статистике, является наиболее безопасным среди других.
Всего
Сегодня
