Помогут ли авиакомпаниям выжить?
Помогут ли авиакомпаниям выжить?
Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта считает, что положение российских авиаперевозчиков продолжает ухудшаться. Проблема убытков захлестнула авиакомпании. В первом квартале их общий операционный убыток достиг 24 млрд. рублей. Если сравнить с результатом деятельности авиаперевозчиков в прошлом году, когда убыток составил 16 млрд. рублей, то понятно, что финансовое положение не из лучших.
Ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «Высшая школа экономики» Федор Борисов в интервью «Российской Газете» заявил о неминуемом уходе с рынка как минимум 3 авиакомпаний из-за финансовых проблем. Отрасли приходится трудно, и связано это с убытками от продажи билетов.
Основные доходы компании получают во время сезона отпусков и пытаются на них прожить целый год. Уже не первый год убытки от авиаперевозок растут. Компании использовали практически все возможности для оптимизации своих расходов. Следуя рекомендациям экспертов, они избавились от непрофильных активов, урезали питание для пассажиров. Последним шагом, который должен снизить расходы, станет переход на электронную регистрацию пассажиров.
Тем не менее, убытки, накопляемые каждый год, уже невыносимы для авиаперевозчиков. Даже в докризисные времена перелеты на внутренних маршрутах были убыточными. А в настоящее время после сокращения пассажиропотока ситуация усугубилась. Если в 2014 году убыток от перевозки одного пассажира определяли в размере 464 рублей, а в 2015 году – в 988 рублей, то в текущем году он достиг 1500 рублей.
Компании столкнулись со значительным ростом издержек. Это плата за лизинг, привязанная к курсу валют. Это повышение стоимости аэропортового обслуживания. За использование аэропортов в первом квартале этого года авиаперевозчикам пришлось заплатить 35 млрд. рублей, что в сравнении с соответствующим периодом прошлого года на 6 млрд. рублей больше.
В столичных аэропортах государство разрешило отпустить цены на обслуживание. Этого же добиваются и прочие аэропорты. Хотя эксперты предупреждают, что дерегуляция тарифов приведет к значительным финансовым потерям авиаперевозчиков, сокращению числа полетов и пассажиропотока.
По информации Федора Борисова, только в течение последних 6 месяцев пассажиропоток в стране сократился на 3,5 млн. человек, что связано со снижением платежеспособности. Его восстановление возможно с ростом экономической активности и улучшением общей ситуации.
Многие эксперты считают полезным обнуление НДС для перелетов на внутренних маршрутах. Того, что налог уже снижен с 18 до 10%, недостаточно. Одним из направлений улучшения ситуации в авиаперевозках считают трансфертные полеты. Перевозя иностранных пассажиров, компании смогут поправить свое финансовое положение. Но для этого необходимо введение безвизового въезда на небольшой промежуток времени, например, на 72 часа. Эта мера стимулирует развитие авиаперевозок за счет иностранных граждан.
Полезным будет и спрямление маршрутов. Это сократит расходы на топливо и время полета. Предположительно, оптимизация маршрутов может дать 4-8 млрд. рублей экономии.
Всего
Сегодня
