Уже при строительстве первых самолётов было ясно, что возможности полета самолета определяют характеристики двигателя. На совершенствование и разработку силовых установок, обладающих высоким отношением мощности к весу, были затрачены огромные усилия.
Первые попытки в строительстве самолёта были не удачными, так как в качестве двигателя пытались применять паровые машины, однако они были малоэффективны и слишком тяжелы.
Первый удачный самолет был создан братьями Райт, которые применили поршневой двигатель, работающий на искровом зажигании. Именно так началась эра поршневых авиационных двигателей.
Далее
