Производители авиатехники не отказываются от создания сверхзвуковых лайнеров
Производители авиатехники не отказываются от создания сверхзвуковых лайнеров
Сверхзвуковые пассажирские самолеты нового поколения уже несколько лет разрабатываются американскими производителями авиатехники. Как считает генеральный директор компании Metropolis Group Эндрю Голдберг, инвестирующей в аэрокосмическую отрасль, такие самолеты востребованы потребителями, которые ценят скорость и готовы платить за нее.
Далее всех продвинулись в создании моделей нового поколения пассажирских скоростных лайнеров две американских компании. Конструкторы компании Reno разрабатывают бизнес-джет AS2, который должен летать со скоростью около 2000 км в час. Это в 2 раза быстрее, чем скорость Gulfstream G650. Но и цена нового самолета почти в 2 раза выше. Если цена Gulfstream G650 составляет 65 млн. долларов, то стоимость AS2 достигнет 110 млн. долларов. Компания Reno пользуется поддержкой авиастроительной корпорации Airbus, которая является производителем «Конкордов». Рынок ожидает первый экземпляр бизнес-джета к 2022 году. Он доставит пассажиров из Нью-Йорка в Лондон за 4 часа.
Компания Spike Aerospace также готова создать бизнес-джет с подобной высокой скоростью. Пока полеты со сверхзвуковой скоростью не разрешаются во многих странах, в том числе, и над большинством штатов США по причине возникновения при сверхзвуковых скоростях звукового удара. Высокий уровень шума негативно действует на органы чувств, он воспринимается человеком как звук взрыва или грома. Эту проблему пытаются решать специалисты NASA, инженеры компаний Boeing и Lockheed Martin. Возможным решением считают оптимизацию формы самолета, что позволит максимально снизить уровень шума и устранить самое неприятное для пассажиров неудобство. Если этот рубеж будет достигнут, сверхзвуковые самолеты освоят немало маршрутов.
Проект сверхзвукового самолета есть и у компании «Локхид». Разрабатываемая модель N+2 удовлетворит потребности многих коммерческих авиакомпаний, она будет летать со скоростью 1,6 М. Такой лайнер доставит пассажиров из Лос-Анжелеса в Нью-Йорк за 2,5 часа, то есть в 2 раза быстрее, чем сегодня.
Надеются создать новый сверхзвуковой пассажирский лайнер и в Европе. Такие работы ведутся концерном Airbus Group в содружестве с американской корпорацией Aerion. Они разрабатывают проект Aerion AS2 и рассчитывают запустить его в эксплуатацию в 2021 году.
Однако, скорость всех разрабатываемых самолетов все же ниже, чем у «Конкорда». Она будет на уровне 1,6 М в отличие от «конкордовской» 2,5 М. Это позволяет уменьшить расход топлива и оптимизировать расходы на производство самолета, а значит, и снизить стоимость перелета для пассажиров.
Всего
Сегодня
