Россия намерена лидировать на рынке беспилотников
Россия намерена лидировать на рынке беспилотников
Во время Международной выставки вертолётной индустрии HeliRussia 2016, проходившей на прошлой неделе, состоялась конференция «Индустрия беспилотных авиационных систем», посвященная мероприятиям, необходимым для расширения беспилотной авиации. Отрасль беспилотной авиации гражданского назначения России должна стать лидером мирового рынка и, начиная с 2035 года, обеспечить до $40 млрд. поступлений ежегодно.
Об этой задаче, поставленной президентом страны еще в конце 2014 года, на конференции напомнил С. Емельянов, директор департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ. Для ее реализации в апреле вышло постановление правительства №317 «О реализации Национальной технической инициативы», утверждающее программу по достижению лидирующих позиций в сфере беспилотной авиации. А следом за ним была создана дорожная карта AeroNet с участием бизнесменов, ученых и чиновников. Она определила мероприятия, которые необходимы для развития отрасли с учетом требований воздушного законодательства РФ и Международной организации гражданской авиации.
По сообщению С.Емельянова, создание и производство беспилотных аппаратов показывает наибольший рост в авиационной отрасли мира, ежегодно не менее, чем на 10%. Причем он не снижается в случаях общего спада авиастроения. При этом только 14% рынка беспилотников приходится на гражданскую область. Такое использование аппаратов С.Емельянов полагает наиболее перспективным и предсказывает опережающие темпы роста коммерческих перевозок беспилотниками на последующие 10 лет.
Дорожная карта определила основные направления применения беспилотников – для мониторинга, перевозок, в сельском хозяйстве, для спасательных и поисковых работ. Как заявил Сергей Жуков, руководитель рабочей группы AeroNet, для беспилотной авиации предусмотрено финансирование за счет бюджета в сумме 1,8 млрд. рублей и привлечение внебюджетного финансирования в размере до 800 млн. рублей. В настоящее время в данном направлении работает 50 компаний.
По поводу ограничений использования беспилотной техники, заложенных в ФЗ №462, Сергей Жуков сообщил, что сегодня члены рабочей группы с представителями государственных компаний разрабатывают схему регистрации беспилотных летательных аппаратов, проходит обсуждение предложений, направленных на облегчение процесса регистрации. В том числе, в стране активно формируются саморегулируемые организации, на которые разумно возложить функции регистрации беспилотных аппаратов весом до 30 кг. Для решения вопросов сертификации и обучения операторов для аппаратов такого веса рабочая группа также предложила привлечь саморегулируемые организации. В Ассоциации эксплуатантов и разработчиков БАС уже разработано программное обеспечение, благодаря которому становится возможной регистрация беспилотников, так же как и передача информации о регистрации государственному ресурсу. Таким образом, государственные ведомства будут владеть информацией о ситуации в сфере беспилотников весом до 30 кг.
По информации С. Жукова, на сегодня больше 1000 аппаратов уже прошли регистрацию, а к 2035 году он рассчитывает на 100000 зарегистрированных беспилотников.
Как заявил Амир Валиев, Президент Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем, принятие закона №462 вывело страну на лидирующие позиции, теперь необходимо подкрепить его подзаконными актами и изменить авиационные правила.
Всего
Сегодня
