Возрождение сперхзвукового лайнера
Возрождение сперхзвукового лайнера
Компания Virgin Ричарда Брэнсона вместе с инвесторами из Силиконовой долины намерены приступить к проекту сверхзвукового самолета гражданского назначения. Это стартап компании Boom Technology. Самолет рассчитан на 40 пассажирских мест и полетит со скоростью 2,2 М. Причем полет должен будет стоить пассажирам не более цены нынешнего билета в бизнес-классе обычного реактивного лайнера.
Компания миллиардера Virgin Galactic выдала заявку на покупку десяти самолетов стартапа. Кроме того, дочерняя компания The Spaceship Co. примет участие в разработке самолета, производстве и испытаниях. В дальнейшем она окажет эксплуатационное содействие самолету Boom Technology и даже готова разрешить испытания демонстратора на собственной базе, расположенной в пустыне Мохаве в Калифорнии. Предполагается, что демонстратор подготовят к полету в конце 2017 года и он будет представлять собой уменьшенную в 3 раза копию самолета.
Глава компании Boom Technology предприниматель Блейк Шолл заявил, что они уже получили поддержку венчурных фондов, которые вкладывают в стартапы Силиконовой долины.
Кроме Virgin, 15 лайнеров готова приобрести авиакомпания из Европы, название которой пока не разглашается. Компания Virgin Galactic начинает разработку сверхзвукового самолета в соответствии со стратегией создания центра, который будет заниматься НИОКР в сфере сверхзвуковых лайнеров.
По сведениям из Boom Technology, создаваемый лайнер будет отличаться высокой скоростью и небольшими размерами, и это позволит достичь значительной топливной эффективности и интенсивности использования. Следствием станет высокий уровень доходности, и авиакомпании смогут предложить пассажирам низкий тариф, сравнимый со стоимостью полета в раскладываемом кресле бизнес-класса обычного лайнера. Например, перелет с Лондона в Нью-Йорк обойдется в 5 тысяч долларов. .
Однако, сверхзвуковую скорость лайнер будет развивать только над водной поверхностью. По сравнению с прочими сверхзвуковыми самолетами, развивающими скорость в 1,6 М, самолет Boom Technology способен будет на трансатлантические и транстихоокеанские рейсы при скорости в 2,2 М. По сравнению с Boeing 747, новый самолет сможет за одно и то же время сделать в 2-3 раза больше рейсов.
Новый сверхзвуковой пассажирский самолет построят из углеволокна. Основой бесфорсажного турбовентиляторного двигателя станет одна из силовых установок, имеющихся сегодня на рынке. В денверском аэропорту, в ангаре компании Boom Technology началась сборка демонстратора, от которого ожидают скорость в 2,2 М на основе турбореактивного двигателя General Electric CJ610.
Всего
Сегодня
